Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

АвтоМир, 11 сентября 2000 г.

Эксперты "Автомира" на выставке MIMS 2000

641 просмотр

Более двухсот человек обратились за консультациями к экспертам «АвтоМира» (адвокатам, сотрудникам ГИБДД, специалистам-страховщикам), работавшим на стенде журнала на Московском международном автомобильном салоне MIMS 2000. Сегодня мы предлагаем вниманию читателей ответы наших консультантов на наиболее интересные и актуальные для большинства автовладельцев вопросы. На них, в частности, отвечали старший эксперт компании «АФМ страховые консультанты и брокеры» М.Пронина и член Межреспубликанской коллегии адвокатов А. Реут.

Если вас «кидает» страховщик

Водитель, врезавшийся в мое авто, имел страховку по риску гражданской ответственности перед третьими лицами. Его страховщики предложили отремонтировать машину на их сервисе. Когда я отказался, они составили калькуляцию, в которой сумма причиненного мне ущерба была сильно заниженной. Как мне добиться полной компенсации? Виталий Дериев, 27 лет, Москва

Если страховая компания отказывается выплатить реальную сумму ущерба, вам необходимо обратиться в независимую оценочную экспертизу. При этом все издержки на проведение последней вы оплачиваете из собственного кармана. Необходимо заранее известить виновника аварии и его страховщика (обычно вместе с виновником ДТП на составлении калькуляции присутствует и представитель его страховой компании) телеграммами с уведомлением, с указанием места и времени проведения калькуляции. Если после проведения повторной экспертизы страховщики по-прежнему отказываются выплатить возмещение в полном объеме, подавайте иск в суд. Но не на страховщика, а именно на виновника ДТП. В исковое заявление нужно включить и все (включая отправленные телеграммы), документально подтвержденные расходы на калькуляцию. Если суд удовлетворит ваш иск, выплаты по нему будет производить страховая компания, с которой у виновника ДТП заключен договор.

Такая вот ответственность. Агрегатная

Что такое лимит гражданской ответственности, и чем он отличается от страховой суммы? Марина Редькина, 30 лет, Углич

При страховании имущества страховые компании практически всегда оперируют таким понятием, как страховая сумма или, другими словами, реальная стоимость страхуемого объекта. При страховании транспортных средств страховой суммой является первоначальная стоимость автомобиля за минусом его износа.
В отличие от страхования имущества при страховании гражданской ответственности перед третьими лицами невозможно заранее предугадать, кому и какой ущерб вы причините, и поэтому вместо понятия «страховая сумма» тут применяется понятие «лимит ответственности». Под ним понимается определенная сумма, в пределах которой будут производиться выплаты третьим лицам, пострадавшим от действий застрахованного лица. Лимит ответственности может быть разбит на подлимиты по отдельным страховым случаям, по ущербу имуществу и по ущербу жизни и здоровью третьих лиц. В течение периода страхования может произойти несколько страховых случаев, и по каждому из них страховщики будут выплачивать страховое возмещение потерпевшим в соответствии с установленными лимитами и подлимитами.
Большинство российских страховых компаний продают полисы с так называемым агрегатным лимитом ответственности. По этому полису при нанесении ущерба из первоначальной суммы вычитают выплаченное страховое возмещение, и у вас «на счету» остается разница. Полис действует до тех пор, пока вы не израсходуете всю свою страховку.

Покупаете полис?

«ЗЕЛЕНАЯ КАРТА»

Какую страховку я должен иметь для того, чтобы беспрепятственно путешествовать на своей машине по странам Западной Европы? Антон Павлов, 35 лег, Ижевск

Если вы собираетесь выехать на автомобиле за границу, то вам необходимо приобрести так называемую зеленую карту («green card»). Без нее вы не имеете права управлять автомобилем в большинстве европейских государств и можете быть оштрафованы на весьма приличную сумму (во многих странах такое нарушение обойдется дороже отсутствия водительских «прав»). «Зеленая карта» — это название системы международных договоров об обязательном страховании автогражданской ответственности. «Зеленая карта» гарантирует автовладельцу, что ущерб, нанесенный им третьим лицам на территории страны), входящей в систему, будет возмещен. Однако «зеленая карта» страхует только риск гражданской ответственности.

МИНУС РОССИЯ

В настоящее время система «зеленая карта» объединяет 41 государство. Из стран бывшего СССР в это сообщество вступили Латвия, Украина и Эстония. Россия не входит в их число, так как одно из главных условий членства в системе — наличие в государстве закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств», а в России такого закона нет Поэтому российские автовладельцы приобретают «зеленые карты» других стран, в основном, польские, австрийские и немецкие.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »